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惨!澳洲外卖小哥送餐摔伤,顾客怒给差评!辛苦一天没钱赚,医药费还得自己掏?



外卖,大家应该都再熟悉不过了。

有人说外卖小哥养活了无数当代年轻人。

尤其是最近几个月为了防控疫情,大家都不出门,

送餐业的发展格外引人注目。


在竞争激烈的送餐业,为了将菜品及饮料及时送达,送餐司机及骑手承受着很大的安全风险。

我们也看过很多新闻报道送餐小哥或是冒着大雨送餐,或是开车开的飞快,生怕送迟了影响业绩

但同时,我们也在路上看到很多“横冲直撞”的送餐小哥穿梭在车辆之间,

也见过不少因为送餐小哥赶时间而引发的意外事件。

虽说是意外发生,但换句话说,外卖员也是在履行自己的工作,

因此问题来了:


如果送餐骑手在送餐途中发生事故,
是否有资格拿到工伤保险赔偿金呢?


总的来讲,这个问题与骑手从事送餐工作的独立程度有关。

根据新南威尔士州工伤赔偿法律

如果送餐骑手属于员工(worker)或者属于可以被参照员工标准处理的工作者(deemed worker),

骑手就有资格申请工伤理赔。

哪类人属于员工 (worker)?



对员工资格的判断需要参照一系列相关因素具体分析。这些因素包括但不限于以下几点:




· 雇佣者对工作人员的控制程度,比如工作如何完成,工作地点,工作方式和工作时间是否有所要求
· 工作人员是否还有其他的雇主
· 工作能否分包给其他人完成
· 如何支付税金
· 养老金缴纳情况
· 假期安排
· 是否要求穿工作服
· 谁来提供劳动器材、用具等




哪类contractor 属于deemed worker?


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送餐骑手如果符合以下的条件,
即使属于独立的contractor仍然有资格拿到工伤赔偿金:




· 该工作合同标的大于$10

· 这份工作与其通常所经营的业务无关,包括自己的生意或公司所经营的业务

· Contractor 没有向下分包,或雇佣其他人员完成工作




上述要求区分了两类contractor. 一类和雇佣者之间有特殊且特别的关系,

对于另一类,他们和这一雇佣者之间的关系和他们与其他客户之间的关系没有什么差别。

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前一类contractor受工伤赔偿法律保护,而后者则应该为自己的工作安全承担更多的责任。


倾向于将他们contractor归为deemed worker 的证据可以有:




例如骑手从未把订单分派给其他人员派送,
没有对公众发布自己提供送餐服务的广告,只为这一个老板工作等等。



另一方面,即使骑手在报税时可能会申请抵扣通讯、工具费等支出,仅凭一点也不会对判定造成决定性影响。

这是因为虽然这些支出对Contractor 来说很常见,

但产生这类支出并不必然代表contractor在经营自己的生意 (Dowling v Ulmarra Investments Pty Ltd)。
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如果您在送餐途中受伤,应该尽快告知送餐公司,并要求公司提交工伤理赔申请。


如果您的要求被送餐公司拒绝或保险公司拒绝,请您联系我们咨询。


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原文始发于微信公众号(悉尼印象):

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